Itinéraires des Bartés Abella
Sitges industriel
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Découvrez le passé industriel de Sitges, du XVIII au aujourd’hui, qui ont été les principaux notables et entrepreneurs de la population et le lien de la famille Bartés Abella dans l’industrialisation de Sitges.
Carte de l’itinéraire
Rues et galeries
Calle Espalter
1910. abeille et famille Ambrós
L’Ambrós Abella et son épouse Leonor bel de Querol sont arrivés à Sitges, il y a 1910.
1. A. 1 La famille Abella
Source source documentaire
1912 transformation de la centrale électrique
L’Ambrós est venu avec la demande de mettre en œuvre le réseau électrique et l’éclairage à Sitges.
1. A. 2 Intérieur de la transformation centrale rue Espalter
Source source documentaire
1913 éclairage public
En 1913, le réseau électrique et l’éclairage public de la rue Main, le plus commercial de ces années, ont été inaugurés.
1. A. 3 Major Carrrer
Source Histoire de Sitges, el siglo XX/visitsitges. com
1918. inauguration de maisons bon marché
Au début, la famille Abella bel s’installe dans la rue Sant Pere, jusqu’à la fin des soi-disant maisons à bas prix dans la Calle Espalter.
1. A. 4 Casa Pairal de la famille Abella bel (maisons à bas prix)
Source source documentaire
Adresse de la famille et Oficina de las Fuerzas Eléctricas
La proximité de la centrale a permis à Albert de donner une réponse rapide à la fréquemment éteint et les exigences de l’industrie.
1. A. 5 Les maisons pas chères à Carrer Espalter
Source lovesitges.blogspot.com
1920. rue des vignobles et secteur industriel
Calle Espalter, l’actuelle Plaza del pou vedre (pl. Espagne) et le torrent de la Bassa Rodona (Calle Espanya), étaient la ceinture industrielle de notre population.
1. A. 6 Les maisons à bas prix de Calle Espalter.
Source lovesitges.blogspot.com
1924. inauguration de l’usine de glace
La première industrie de la Calle Espalter était l’usine de glace, de Rafel termes, gérée par Ramón "El del gel".
1. A. 7 Carrer Espalter, un fourgon de livraison de la fabrique de glace.
Source L’avant/Ed. Efados
Calle Espalter avec des maisons des deux côtés
Il était si habituel d’aller tous les jours dans le four par le bar à pain, comme dans la rue Espalter par le bar de glace.
1. A. 8 Les maisons à bas prix de Calle Espalter.
Source Le Sitges I Love/publié par Josep Maria Alegre
CAN Botà Park
Industrie de la chaussure en silos
L’industrie de la chaussure à Sitges était très importante depuis plus d’un siècle, industrialisant notre ville et donnant de l’emploi à plus de 70% de la population.
1. B. 1 Production de chaussures
Source L’avant/Ed. Efados
1910. conditions de Rafel Home activité
Rafel termes Shoe Factory, la production commence à la rue Parellades et le 1917-18 est déplacé à la fin de la Calle Espalter.
1. B. 2 Conditions d’usine Calçados
Source visitsitges.com
1910. les frères Bartés et la CIA commencent
Dans la Plaza Bassa Rodona était l’usine de chaussures de CAN Bota, fondée par les frères Ramon et Rosend Bartés et la CIA, a commencé avec un petit atelier à Calle San Jose.
1. B. 3 Bartés I CIA Brothers Factory
Source Breve historia Sitges, visitsitges.com
1847. Joan Tarrida activité de départ
Joan Tarrida, un pionnier authentique de l’industrie de la chaussure à Sitges, commence son activité dans la rue Main.
1. B. 4 Ouvriers d’usine de Tarrida
Source L’avant/Ed. Efados
1876 Joan Tarrida inaugère de nouvelles installations
L’usine de Tarrida I Farratges est dans l’ancienne usine de filatures Batlló, Calle Bassa Rodona, a 400 ouvriers.
1. B. 5 Réhabilitation d’usine Tarrida
Source Breve historia Sitges, visitsitges.com
De la fin de 1800 à la moitié de la 1900
6. les usines de chaussures étaient une industrie en constante expansion, avec des contrats internationaux tels que ceux des frères Bartés en tant que fournisseurs de l’armée Français.
1. B. 6 Bartés I CIA Brothers Factory
Source Brève histoire de Sitges, visitsitges.com
1926 fermer l’usine de Bartés et de la CIA Brothers
Le manque de matières premières et l’implantation d’une politique de tarifs l’ont rendu proche de l’usine des frères Bartés i CIA (CAN Bota). CAN Benazet a fermé le 1959 et CAN termes sur 1960.
1. B. 7 Peut Bota Factory.
Source L’avant/Ed. Efados
1879. usine de gaz fondée par Rafael Costa I CIA
Une autre industrie de la rue Bassa Rodona était la fabrique de gaz, fournissant de l’énergie et de l’éclairage au gaz inauguré en février 1881.
1. B. 8 Usine de gaz.
Source L’avant/Ed. Efados
Promenade de Sitges
Le XVIIIe siècle
Sitges a été le port de départ de tous les vegueria de Penedès et ses vins très appréciés partout.
1. C. 1 Plage de Sitges
Source Vieilles photos de Sitges/Josep Maria Alegre
Le XIVe siècle
La pêche et l’exportation des vins a été l’une des principales activités de notre population, avec toute une infrastructure autour d’elle, telles que la fabrication de bottes ou le transport maritime, etc.
1. B. 2 Andrés Faber/arrivée des bateaux à la plage
Source sitgesplatjador.blogspot.com.es
La plage de Sitges lieu de commerce
La plage de Sitges était un lieu de travail et d’affaires, des bateaux de pêche et le marché aux poissons, des bateaux transportant des marchandises telles que le bois de Chivitavequia ou le Corbo, le commerce de poterie.
1. B. 3 Andrés Faber/Playa y Pabellon de Mar
Source sitgesplatjador.blogspot.com.es
Quartier Boters
4. tout un quartier dédié à la production de bottes, dans la première ligne de la mer, pour embarquer les vins aux bateaux, etc.
1. B. 4 Boters sur la plage de Sitges
Source Reproduction de peinture par Joan Roig peintre Sitgetà
À partir de 1778
La tradition des sitgetans qui ont émigré à Cuba à la recherche de nouvelles opportunités, est déjà venue du règne de Charles LLL et a promulgué le décret du libre-échange.
1. B. 5 Angel Toldrà viazo V.T.T./embarcadero de la Punta
Source Institut d’Etudes catalanes
1830 mars un jeune homme âgé de 15 ans à Cuba
Facundo Bacardi, d’abord comme marchand de vin et plus tard comme producteur de rhum.
1. C. 6 Fullsize-Lanscape/Santiago de Cuba 1890
Source Bacardi.com
1881 l’inauguration du chemin de fer
Toute cette vie baignée dans la plage de Sitges avait ses jours numérotés quand, d’abord le chemin de fer, était le moyen de transport choisi pour amener les marchandises au port de Barcelone.
1. C. 7 Gare de Sitges
Source Sitges avant/Ingnasi Rubi
1898. il proclame l’indépendance de Cuba
La perte des colonies et le commerce outre-mer, couper l’effervescence du commerce maritime de notre ville en sec.
1. C. 8 Salvamento del Hundimiento del Acorazado Maine
Source eldesastredel98.com
Promenade de Sitges 2
Au début du XIXe siècle
La prescription des bains de mer et des spas conduisent le mouvement de la bourgeoisie vers la côte et les villes proches de Barcelone en profiter.
1. d. 1 La Playa
Source L. R OISIN Sitges
Inauguration de la ligne Valls-Vilanova-Barcelona 29-12-1881
La communication ferroviaire entre Sitges et Barcelone facilite le début du tourisme dans notre population.
1. D. 2 Gare de Sitges
Source Sitges avant/Ingnasi Rubi
Dans l’année 1840 une proclamation du Conseil municipal
Tous les villageois sont convoqués sans exception pour la construction du premier tronçon de la promenade, à l’étang Round Bassa Rodona.
1. D. 3 Vue de Sitges 1880
Source escriure9.rssing.com
En 1887 Pere Domènech
Donnez à la ville un don, pour construire le pont sur la Bassa ronde et vous permet de continuer la construction de la promenade à l’actuelle avenue Sofia
1. D. 4 Pont en Domènech sur 1880
Sourceretallsdesitges.blogspot.com.es
En 1898, une interdiction municipale
Il a réglementé l’accès à la plage, séparés par les sexes, interdit le bain nu et forcé de passer à une salle de bains.
1. D. 5 Bains de mer Sitges 1910/IEFC
Source L. Roisin
L’année 1898 sur le Paseo de la Ribera
A l’initiative de Santiago Rusiñol et du travail du sculpteur Josep Reynes, le monument du GRECO a été inauguré.
1. d. 6 Le personnel.
Source retallsdesitges.blogspot.com.es
De 1892 à 1899 festivités modernistes
Coïncidant avec les célébrations modernistes et l’arrivée des deux peintures par El Greco, l’acquisition de Rusiñol.
1. D. 7 Les chutes de fer
Source Nuevo Templo del Arte/. abc.es
Pavillon de la mer
1903 le pavillon de la mer a été construit
A l’initiative d’Antoni carton, d’abord avec des fonctions de Spa.
1. d. 1 Narcis Ricart et baguer/Pavellló de Mar
Source Archives provinciales de SPAL Barcelona
Après le 1920
Il a été transformé en un quartier général social appelé "le Casino des seigneurs" point de rencontre des gens fortunés de Sitges et à l’école future des marins.
1. D. 2 Terrasse de la mer de Sitges
Source IEFC.
1934 le Casino des seigneurs.
Il a eu une fin tragique en brûlant.
1. E. 3 Pavillon de la mer brûlée
Source Photos de Old Sitges Facebook
Ville de jardin
Il y a 1918
Un Sabadellenc industriel, Francesc Armengol, un visionnaire de son temps a constitué la société "Parques I Edificaciones S.A." avec l’intention de construire le premier jardin de la ville d’Espagne à Sitges.
1. F. 1 Promenade de construction
Source Terramar Notebook/blog de Vinyet Panyella
Superficie chalets
Le projet initial consistait en la construction de la promenade de l’avenue Sofía, l’urbanisation de la région avec la construction de tours seigneuriales.
1. F. 2 L. Roisin/Paseo Berdaguer Sitges
Source elsitgesdabans.blogspot.com
Hôtels zone
La construction de plusieurs hôtels de première classe, d’un casino en mer, d’un auditorium, d’un parcours de golf, de jardins, d’un stade sportif, d’un hippodrome et d’un aérodrome.
1. E. 3 L. Roisin/Hotel Terramar
Source visitsitges.com
Jardins et zone Autothe
Le projet initial a été réalisé pour construire le Passeig, l’Hôtel Terramar Palace, les jardins et une vingtaine de maisons et l’Autodrome.
1. F. 4 Adolfo Zerkowitz/Hôtel Terramar Palace
Source elsitgesdabans.blogspot.com
L’Automodrome
1908. première course dans le circuit de Penedès-Garraf
Sitges avait déjà été l’organisateur de la première Copa Catalunya qui a eu lieu entre les villes de Sitges, Sant Pere de Ribes, Canyelles et Vilanova.
1. G. 1 Près de Vinyet
Source Josep Maria Alegre/lovesitges. blogspot. com
1922 le projet Autodromo commence
Avec le projet Francesc Armengol, l’esprit des deux premières éditions de la coupe de Catalogne tenue à Sitges a été redémarré et le projet du National Motor Racetrack (S.A.) a débuté.
1. G. 2 Construction du circuit
Source motormadeinspain.blogspot.com.
1923 l’Autodromo a été inauguré
Il a été construit en un temps record de «un an» et a inauguré l’Infante Alfonso de Borbón.
1. G. 3 Gabriel Homes/inauguration du circuit Terramar
Source FAZ.net
Problèmes de financement depuis l’inauguration
Plusieurs courses internationales ont eu lieu, bien que le projet entreprenne des questions économiques.
1. F. 4 Hippodrome Terramar
Source IEFC
2016 l’hippodrome a l’itinéraire original et l’asphalte de 1923
Le circuit continue d’exister pratiquement intact aujourd’hui, étant le seul en Europe qui est conservé dans son état d’origine, même son asphalte.
1. G. 5 Hippodrome Terramar
Source IEFC
Hôtels
Mi-1900
Dans les années 40 Sitges avait 5 hôtels: Subur, Terramar, Sitges, Miramar et Cau Ferrat, en plus d’une douzaine de pensions.
1. H. 1 Adolfo Zerkowitz/hôtel Subur
Source todocoleccion.net
1955 début de la construction de l’hôtel familial
La famille Bartés Abella veut se joindre à la route touristique que notre ville reçoit et décide de construire dans le jardin de la maison ancestrale de Calle Espalter.
1. H. 2 F.d.
Source de son propre documentaire
1956. inauguration de l’hôtel
3. un hôtel nommé Montserrat.
1. H. 3 F.d.
Source de son propre documentaire
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